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好消息!曾家巖大橋五一小長假期間有望合龍

來源:視界網 發布時間:2019-04-30 11:18 瀏覽次數:
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視界網消息,記者從中交二航局曾家巖大橋項目部獲悉,備受市民關注的曾家巖嘉陵江大橋,目前正在進行鋼結構架設工程的最后一個節間施工,計劃五一小長假期間合龍。

29日上午,記者在曾家巖嘉陵江大橋建設現場看到,大橋南北兩側的鋼架節間工程施工正在順利推進,目前,全橋的44個節間只剩下最后一個節間沒有對接完成。中交二航局曾家巖大橋項目部副經理劉穎介紹,目前曾家巖大橋已經進入了一個合龍施工的沖刺階段,合龍口只剩最后一個節間的安裝,曾家巖大橋整個大橋共分為44個節間,標準節間長度為12米,合龍節段采用的是直桿間,桿間的長度為6米。

據介紹,根據目前的施工進度,兩天之內就可以達到了合龍的標準,但大橋的合龍必須根據氣候條件決定,合龍對氣溫的要求較高。按照目前建設情況來看,五一期間定會擇機合龍。

劉穎介紹,在大橋合龍完成過后,大橋即將進入一個附屬工程的施工,主要是包括瀝青的鋪裝、橋面的防撞欄桿施工以及換乘輕軌車站平臺的安裝等等。

據了解,曾家巖嘉陵江大橋工程連接重慶江北區與渝中區,起于渝北區興盛大道,在天江鼎城附近入洞,由北向南行線,在龍湖春森彼岸出洞,跨越嘉陵江后,先后下穿曾家巖、中山四路、上清寺、兩路口,再向南出洞接長濱路后設置長濱路立交,連接菜園壩大橋及長濱路。線路總長 5.546km,為城市主干路,設計車速 50km/h。上層為雙向6車道及兩側人行道,下層為雙線城市軌道交通十號線。大橋建成后,將與菜園壩大橋連成一線,形成跨越兩江的南北大通道,為主城核心區再增一座過嘉陵江的通道。

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