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曾家巖嘉陵江大橋進入合龍施工

來源:重慶日報 發布時間:2019-05-02 07:03 瀏覽次數:
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  5月1日,曾家巖嘉陵江大橋(簡稱曾家巖大橋)于當日開始合龍施工,預計在節日期間實現合龍,標志此大橋主體工程將全部完成。

  上午9點許,重慶日報記者在現場看到,曾家巖大橋橋面正進行桿件吊裝,施工人員也在對桿件進行就位。主橋施工單位中交第二航務工程局有限公司項目部副經理劉穎介紹,桿件吊裝從9點08分起,所有桿件會在3天內吊裝完成,屆時大橋完成合龍。

  據了解,曾家巖大橋工程包括曾家巖嘉陵江大橋和隧道工程兩部分,線路總長約5630米,起于渝北興盛大道,穿越江北,橫跨嘉陵江后,最終連接渝中區菜園壩大橋及長濱路。

  大橋主橋跨度540米,采用鋼性加勁懸索三跨連續鋼桁梁橋結構,跨徑布置為135米+270米+135米,在國內同類型橋梁中跨度第一。主橋上部結構采用雙層橋面鋼桁梁形式,上層為雙向6車道及兩側人行道,下層為雙線城市軌道交通10號線,是國內首個把軌道換乘站建在橋面的公軌兩用橋。大橋建成后,市民可以在橋上乘坐軌道交通,且可步行上橋觀看嘉陵江兩岸風景。

  曾家巖大橋工程完工以后,渝北龍頭寺片區到南岸區只需10分鐘,將比現在少花20多分鐘,整個工程還將分流現有兩條南北大通道交通量的25%。大橋及隧道在渝中區與嘉濱路和長濱路相連,在江北區與黃觀路相連,可將部分車輛快速分流到這三條濱江路上,改善渝中半島、觀音橋、北濱路內側地塊的交通狀況。


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